Procircuit I-Barrs v3 (Caoutchouc) (2)

Procircuit I-Bars v3, conçus pour se démarquer

Voici une paire des nouveaux Procircuit I-Bars, disponibles en composés "S", "K" et "C". Ils font partie de la série v3 de pneus 1/8TT compétition développée par le département R&D de Procircuit. La série v3 se distingue par sa nouvelle carcasse qui offre une expérience de conduite inégalée.

Les Procircuit I-Bars ont été conçus pour exceller sur des surfaces propres avec une adhérence moyenne à élevée. Elles présentent un dessin plat qui augmente le contact avec le sol, offrant une traction exceptionnelle sans compromettre l’adhérence latérale, un point faible habituel de ce type de motif que Procircuit a réussi à corriger après plusieurs mois de développement. En analysant le motif des I-Bars, on remarque que les lignes centrales sont orientées différemment des lignes latérales. Cette disposition, combinée aux composés "S" et à la nouvelle carcasse v3, fait des I-Bars un pneu exceptionnel.

Caractéristiques des Procircuit I-Bars v3 :

• Composés "S" : Les composés S de Procircuit ont été développés pour les surfaces glissantes. Pour ces conditions où les composés C manquent un peu d’adhérence. Avec les composés S, nous avons obtenu une meilleure adhérence latérale, une durabilité accrue, et grâce à leur élasticité réduite par rapport aux composés C, ils centrifugent moins à plein régime.

• Composés Clay : Les nouveaux composés synthétiques de Procircuit offrent une efficacité maximale et une excellente adhérence sur les circuits en argile, très humides ou dont l’adhérence a été modifiée artificiellement (trajectoires huilées, ciment, moquette ou virages glissants).

• Carcasse : La nouvelle carcasse introduite avec la série v3 de Procircuit améliore non seulement les performances, mais facilite aussi le montage et le collage, pour une expérience sans complications et à haut rendement. Vous n’aurez plus besoin de poncer vos pneus !

• Dessin du profil : Principalement conçu pour des trajectoires propres avec une adhérence moyenne à élevée.