Ressorts de suspension avant Ultimate Racing
Ultimate Racing développe une gamme complète d’accessoires de suspension. À cette occasion, ils présentent les nouveaux ressorts d’amortisseur de 70 mm (avant dans la plupart des voitures).
Ces ressorts Ultimate Racing sont fabriqués en acier à haute résistance de 1,6 mm de diamètre qui garantit à la fois l’intégrité du ressort dans le temps ainsi que le fait que le ressort ne subisse pas de fatigue dans les très longues finitions, de plus la couche extérieure noire lui donne non seulement un look incroyable, elle protège également le métal de l’exposition à l’humidité, poussière, boue...
Les ressorts de suspension Ultimate Racing sont gravés au laser à l’aide de deux échelles différentes qui nous permettront d’identifier rapidement les ressorts que nous avons montés. D’une part le nombre de tours de ressort, dans le cas des tours de devant sont de 8,75T, 9,0T et 9,25T, le T indique le nombre de tours en anglais, plus le nombre est bas, plus le ressort sera dur. Une autre façon de les identifier est par le nombre de points, plus il y a de points, plus c’est difficile.
| Référence |
Aiguillage |
Bobines |
Position |
| UR1771-875 |
■ ■ ■ ■ |
8,75 dents |
Devant |
| UR1771-900 |
■ ■ ■ |
9.00T |
Devant |
| UR1771-925 |
■ ■ |
9,25 dents |
Devant |
| UR1772-105 |
■ ■ ■ |
10,50 dents |
Arrière |
| UR1772-1075 |
■ ■ |
10,75 dents |
Arrière |
| UR1772-110 |
■ |
11.00T |
Arrière |
Un autre point de différenciation de ces ressorts Ultimate Racing est leur emballage. Nous pouvons généralement acheter les ressorts dans des blisters en plastique à usage unique, dans ce cas, un récipient pratique est inclus dans lequel vous pouvez stocker et organiser tous vos ressorts. C’est quelque chose que les autres marques vendent séparément !
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