Moteur Ultimate MXZ avec Filtre à Air Ultimate Airmax
Découvrez le moteur à longue course .21 à 3 transferts, le Ultimate MXZ, accompagné du filtre à air exclusif Ultimate Airmax. Fabriqué par la célèbre marque japonaise O.S. Engines, ce moteur garantit une qualité et des performances exceptionnelles.
Culasse
La culasse du MXZ conserve le design de ses prédécesseurs, mais arbore désormais une finition laser renouvelée. Conçue avec 8 ailettes et un centre de gravité optimisé, elle dirige le flux d'air directement vers la bougie, améliorant ainsi la stabilité du ralenti et de la carburation grâce au refroidissement de la bougie.
Carburateur
Équipé du célèbre carburateur O.S. 21 J3, ce moteur dispose d'un porte-aiguille redessiné avec des ailettes similaires à celles de la culasse, permettant un refroidissement efficace du carburant entrant dans le carburateur. Cela se traduit par un fonctionnement plus stable, une puissance accrue et une consommation réduite.
De plus, le barillet du carburateur a été amélioré avec un tireur réglable dans n'importe quelle position sans démonter le moteur, grâce à son design à double vis. Ces innovations permettent des réglages de carburation plus précis, idéaux pour les pilotes avancés.
Vilebrequin
Le vilebrequin du MXZ, de 14 mm, intègre un design optimisé avec une gorge en forme de larme et une pâte pour maximiser le flux interne.
Roulements
Ce modèle est équipé d'un roulement arrière en acier de haute qualité fabriqué par O.S. et d'un roulement avant en acier à double étanchéité de Ultimate Racing, garantissant durabilité et performance.
Venturi
Il comprend le venturi innovant FlowMax de 6,5 mm, conçu pour optimiser la dynamique des fluides. Sa géométrie unique, plus longue et avec une base plus large, améliore les performances, offrant plus de puissance et d'autonomie sans augmenter la taille du venturi.
Chemise et Piston
Fabriqués en aluminium de haute qualité, la chemise comprend 3 transferts d'admission et 1 d'échappement, garantissant une consommation réduite et une puissance douce et linéaire.
Caractéristiques Techniques
- Cylindrée : 3,49 cc
- Alesage x Course : 16,27 x 16,80 mm
- Chemise : 3 + 1 ports
- Plage de régime pratique : 4 000 – 40 500 tr/min
- Puissance : 2,55 ch à 34 000 tr/min
- Poids : 350 g
- Vilebrequin : 14 mm
- Carburateur : 21 J3
- Bougie : P3
- Position de l'échappement : Arrière
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