Procircuit Hot Dice v2 C1 (Super Soft) Collè Jante Jaune(2)

Procircuit Hot Dice V2, la polyvalence à l'état pur

Voici une paire des nouvelles Procircuit Hot Dice V2 collées sur une jante Vortex jaune. Elles font partie de la nouvelle gamme de roues 1/8TT développée par le département R&D de Procircuit et testée par certains des meilleurs pilotes internationaux. Toutes les roues Procircuit pré-montées de la gamme 2020 comprennent un nouvel insert qui a été complètement modifié pour mieux correspondre à la nouvelle structure interne des pneus. Il en résulte une sensation plus ferme qui fonctionne mieux dans toutes les conditions que l'on peut trouver sur n'importe quel circuit à travers le monde.

Les nouveaux composés "C" offrent plus d'adhérence, de traction et de durabilité, la nouvelle disposition et la nouvelle taille des crampons rendent ce Hot Dice V2 beaucoup plus polyvalent que le modèle précédent, et bien sûr la structure globale a également été modifiée, avec des flancs plus larges et des parois plus épaisses. La bande de roulement intérieure est passée d'une structure linéaire à une structure rhomboïdale, ce qui améliore la stabilité du pneu lorsqu'il est soumis à de fortes charges dans des virages rapides avec beaucoup d'appui ou sur des pistes très bosselées.

Caractéristiques :

• Nouveau composé "C" : améliore incroyablement les performances du pneu dans des conditions de faible adhérence, avec une durabilité, une traction et une adhérence supérieures à celles de son prédécesseur.

• Jante Vortex jaune collée : Les jantes Vortex ont été modifiées pour fonctionner en synchronisation avec les nouveaux pneus.

• Comme toujours, elles intègrent le système classique easy-glue avec une surface rainurée pour améliorer le contact caoutchouc/cyan/jante.

• Nouvelle structure : La structure du pneu a été radicalement modifiée, les flancs, les parois et même le talon intérieur ont été changés pour une plus grande stabilité sous des charges élevées.

• Nouvelle disposition des crampons : désormais plus larges et légèrement plus grands, ce qui rend le pneu plus polyvalent et plus efficace dans les situations de faible adhérence.

• Inserts de troisième génération : un travail intense a été réalisé pour améliorer les inserts afin d'obtenir une plus grande durabilité et une sensation plus ferme.